Қазақша

Тілді таңдаңыз

EnglishRepublika e ShqipërisëالعربيةGaeilgeEesti VabariikEuskeraБеларусьБългарски езикíslenskapolskiAfrikaansDanskDeutschрусскийFrançaisPilipinoSuomiҚазақша한국의NederlandČeštinaHrvatskaLatviešulietuviųromânescMelayuMaoriবাংলা ভাষারမြန်မာKongeriketPortuguêsپښتوSvenskaCрпскиසිංහලSlovenskáSlovenijaภาษาไทยTürk diliاردوУкраїнаO'zbekespañolעִבְרִיתΕλλάδαMagyarországItaliaIndonesiaTiếng Việt

Санаттар

  1. Интегралдық схемалар (АЖ)

    Интегралдық схемалар (АЖ)

  2. Дискретті жартылай өткізгіш өнімдері
  3. Конденсаторлар
  4. RF / IF және RFID
  5. Резисторлар
  6. Датчиктер, трансмиссиялар

    Датчиктер, трансмиссиялар

  7. Реле
  8. Қуат көздері - Желдеткіш панелі
  9. Оқшаулағыштар
  10. Индукторлар, катушкалар, түтіктер
  11. Ағытпалар, Интерфейс

    Ағытпалар, Интерфейс

  12. Схеманы қорғау
Үй > Жаңалықтар > Жол сезімі Лас-Вегаста жеңеді

Жаңалықтар

Жол сезімі Лас-Вегаста жеңеді

Автомобиль радарлары соңғы екі онжылдықта көліктерге маңызды толықтырулардың бірі ретінде сипатталған.3D форматында AZIMUTH (көлденең бұрыш) Қашықтық және жылдамдық, радар круиздік бақылау және радиолдингтік бақылау жүйелерінде және жедел драйвинг жүйелерінде, драйверлердің кеңейтілген жүйелерінде (ADAS) қолданылады.Қауіпсіздік деңгейі бойынша 3 автомобиль нарыққа кіреді, радар 4D, радар биіктік бағыты, өлшенетін биіктік бағыты, өлшенетін биіктік бағыты, оның жерден жоғары объектінің, оның жерден қаншалықты жоғары екенін анықтау үшін, бұл кермектер немесе жаяу жүргінші екенін анықтау үшін.

«Бейнелеу радарында кішігірім кедергілерді ұзақ қашықтықта, мысалы, 100 м қашықтықта, мысалы, 100 м қашықтықта, мысалы, бір адам, мысалы, и Джеймс Джеффс, IDTeChex аға технологиялық талдаушысы дейді.«Адамның ұзындығы 5-6-дағы, бұл адамды жолдан бөлу үшін шамамен 1 ° шешілгенін болжайды.Бұл сценарийде жүйеде тежегіштерді қосуға және көлік құралын аялдамаға, тас жолдың жылдамдығынан аулақ болуға мүмкіндік береді », - дейді ол.

NXP жартылайдюсторлары өзінің 28nm RF CMOS RADAR RADAR RADAR RADAR RADAR RADAR LAS-VEGAS-те бірыңғай Sock отбасы туралы жариялады.SAF86xx болашақ архитектуралардағы смарт-сенсорлар мен ағымдағы архитекторлардағы ақылды сенсорлар үшін, соның ішінде нысан, нүктелік бұлт немесе диапазоны деректердің диапазонын қолдайды.



Ол ADAS бағдарламалық жасақтамалық көлік архитекторына жеке сенсорларға қарағанда, SAE 2 және 3-ші деңгейге бағытталған, сонымен қатар гибридті пилоттық жұмыс, автоматтандырылған тұрақ және қалалық пилоттық жұмыс сияқты кеңейтілген ыңғайлы мүмкіндіктер.

NXP ZENDAR ZENDAR бағдарламалық жасақтамасымен ZENDAR-мен бірлесіп жұмыс жасады, ол бөлінген диафрагмалық радар (DAR) технологиясына негізделген автомобиль қосымшаларына арналған жоғары ажыратымдылықтағы радар жүйелерін жасау.Бұл радар жүйелерінің қарарын жақсартады және мыңдаған антенна арналарының қажеттілігін көлік құралының бірнеше радарлық датчиктерінен бір, үлкен антеннаны жасау үшін толтырады.Нәтиже - бұл аймақты картаға түсіру үшін LIDAR тәрізді қойылым үшін жоғары бұрыштық ажыратымдылық.Дәстүрлі радарлық датчиктер 2 ° және 4 ° аралығында жұмыс істейді.

Dar шешімдері NXP-тің S32R радиолокациялық процессор алаңына және RFCMOS SAF8X SOCS негізінде болады.Жылулық күрделілігі төмендетілген стандартты радардан басқа, Dar-дің іздері кәдімгі радардан аз болады.

Радар мақсатты тренажері

SAF86xx, NXP Рохд және Шварцпен бірге RADAR мақсатты тренажерымен жұмыс жасайтынын тексеру үшін.

Екі компания R & S Astenna engro generator көмегімен анықтамалық дизайнды R & S QAT100 антеннасы MMW-ді қысқа қашықтықтағы объектілерді модельдеу, R & S endna MMW, RF rf өнімділігі және сигналды өңдеу үшін.

Радиолс сенсорының анықтамалық дизайнында автомобильдерді бағалаудың жаңа және орта және ұзақ қашықтықтағы радарға арналған қосымшалар үшін, сонымен қатар L2 және L3 жайлылық функциялары үшін қолдануға болады.

Сынақ жүйесі радарлық датчиктер мен радарлық эхо буынын объектінің радарын объектілермен сынақтан өткен радардың аэродромына дейін сипаттайды.Ол бүкіл автомобиль радарының өмірлік цикліне, соның ішінде зертханалық, аппараттық-цикл, автомобильдермен жабдықталған, валидация және өндірісті қолдану талаптарына сәйкес келеді.Бұл масштабталады және ADAS үшін ең күрделі қозғалыс сценарийлерін еліктей алады, дейді Рохд және Шварц.

Сенсорлық жүйелер

M M M MMwave радиолар сенсорының технологиясын TI көрсетті, өйткені ол AWR2544 MMwave Radar Sendor чипі, оны спутниктік радио сәулеті үшін бірінші болып тағайындайды.Мультиморожегіштер мен қиял сонымен қатар TI TDA4VM процессорында GPU есептеуін көрсетті, қосымша есептеудің шамамен 50 гффлопын қосып, ADAS үшін пайдаланылған жалпы жұмыс жүктемесінің жақсаруын көрсетті.

Тағы бір ынтымақтастық көзге, омниванстан да, барс бейнеленген.Бұл трио кабиналық сезім үшін өндірістік анықтамалық дизайн жасады.Vieeris 'Monoculy 3D Sensing AI Sensing AI бағдарламалық жасақтама алгоритмі барс бейнелеудің 5М қақпасының 5 метрге арналған жарықтандырылған жарықтандырылған ғаламдық жабық камерасына біріктірілген, ол Om05B сенсорын және OX4600 кескін сигналдық процессорын қолданады.

Eyeris 'монокулярлы 3D Sensing AI кез-келген 2D кескін сенсорына, соның ішінде RGB-IR сенсорларын, соның ішінде драйверді бақылау жүйесін және бақылау жүйесін бақылау жүйесінің деректерін ұсынады.Omnivision's OX05B 5MP RGB-IR Сурет сенсоры және Oax4600 ISP монокулярлы 3D Sensing AI мәліметтерін өңдеңіз.

AI қозғалтқыштары

Автомобиль саласының бір бағыты - AI интеграциясы - автономды модельдердің қауіпсіздігі мен қауіпсіздік ерекшеліктерін қамтамасыз ету.Өндірушілер көлік құралдарын бәсекеге қабілетті нарықтағы көлік құралдарын саралауға біріктіреді.Бұл қосымшалар AI-ге арналады, кеңес береді, кеңес береді, ABI зерттеулерінде, ABI зерттеу директоры, билік және тиімді AI есептеуді қамтамасыз етеді.

«Жыл сайын жоғары автоматтандырылған көліктерді тасымалдау саны 2024 және 2030 жылдар аралығында өсіп, 2024 және 2030 жылдар аралығында өседі, бұл бигендік ӘК жеткізушілері үшін пайдалы және тиімді AI компутпен қамтамасыз етіледі», - дейді ол.

AMD AI AI EDEAD XA ADEAD XA ADDADIL SOC, компанияның алғашқы 7NM автоматтандырылған болуы керек.Ол AI қозғалтқышы, ал шабуылда, лидар, лидар, 4D радар, қоршаған орны, автоматтандырылған тұрақ және автономды жүргізу жүйелерінде қолдануға арналған.SOC компаниясы AI жүйесін қамтиды AI жүйесін қамтиды, LIDAR, радар және камералар, сондай-ақ орталықтандырылған домен контроллері сияқты жиектермен жұмыс істеуге арналған.AI қозғалтқыштары жіктеуге және мүмкіндікті бақылауға қабілетті.Сериялар 20K-521K люстарынан және 5-тен бастап 171-ші жылдардан тұрады.

Массатқа шығарылатын Socs-ті бұрынғыдай, бұрынғыдай бейімделген SOCS сияқты бірдей құралдармен тасымалдауға болады.Бастапқы шығарылымдар осы жылдың басында болады деп күтілуде, одан кейін 2024 жылы босатылады.

AMD сонымен қатар сандық кокпитте қолдануға арналған Ryzen Exeted V2000A сериялы процессорын infoTainment Console-ден сандық кластер мен жолаушылар дисплейлеріне енгізді.X86 Авто білікті процессор отбасы - бұл компанияның байланыс, ойын-сауық және жұмыс орнын пайдалану үшін көлік құралдарының тұтынушылық күтулеріне жауап береді.Оның айтуынша, процессор компьютерге ұқсас тәжірибені көліктік ойын-сауыққа әкеледі дейді.

Осы соңғы Ryzen ендірілген процессоры 7NM технологиялық технологиялар бойынша құрылған және ZEN 2 өзегін және Radeon Vega 7 графикасын қолданады.Сандық кокпиттің өкілдіктері немесе жолаушылар экрандары үшін HD графикасына қосымша, ол қауіпсіздік мүмкіндіктерін ұсынады және гипервизаторлар арқылы автомобиль бағдарламалық жасақтамасын ұсынады.Ол автомобильдік Linux және Android Automostive автокөліктерін қолдайды.